Günümüzdeki adı Altındağ olan Kokluca, Osmanlı Dönemi’nde Rumların nüfus olarak çoğunlukta olduğu bir köy olarak bilinmektedir. Buca, Bornova ve Seydiköy gibi, İzmir’de ticaretle uğraşan varlıklı kesimlerin konutlarının bulunduğu yerleşimlerden biri olan Kokluca, Bornova Ovası’na hakim bir konumda kurulmuştur. Cumhuriyet Dönemi’nde Altındağ olarak adlandırılan yerleşimin köy merkezi günümüzde Eskiköy olarak bilinmektedir. İzmir’e gelen birçok seyyah tarafından […]

Kilitbahir’de, Namazgah Tabyası üzerindeki Goncasu mevkiinde bulunan bu küçük askeri yapı, Çanakkale Savaşları sırasında yalnızca cephe unsurları arasındaki haberleşmeyi sağlamakla kalmamış; aynı zamanda düşman telsiz faaliyetlerini takip etmek ve gerektiğinde engellemek amacıyla da kullanılmıştır. Savaş alanında büyük önem kazanan telsiz telgraf sistemleri sayesinde komutanlıklar, gözetleme noktaları ve askeri birlikler arasında hızlı ve etkin bir bilgi […]

Bandırma ve Kapıdağ Yarımadası’na yaptığımız motosiklet turunun ardından dönüş yolunda, Bkz. Kızıksa Atış Sahası yazısında sözünü ettiğim diğer duraklara yöneldim. Bunlar, uzun zamandır ziyaret etmeyi planladığım tarihi demiryolu yapılarıydı. The Smyrna Cassaba Railway (SCR) ve sonrasında Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements (SCP), yani İzmir-Kasaba Demiryolu Şirketi ve Uzantıları tarafından inşa […]

İzmir’de suyun serüvenine dair karşıma çıkan araştırmalarda, günümüze ulaşabilmiş iyi durumdaki su hatlarından biri olarak Kangölü ya da Kangöl su yolunu incelemek epeydir aklımdaydı. Buca’da antik dönemlerden itibaren çevresine yaşam sağlamış olan kaynaklardan Kangöl, kendisini de besleyen Manavur Deresi’nin iki kolunun birbirine yaklaştığı noktada yer alan mağaralardan çıkmakta. Buca’nın küçük bir köyden kasabaya dönüşmesinde Kangöl’ün […]

İzmir’den Çeşme’ye doğru giderken Zeytinler Kavşağı’na gelmeden evvel sağda gördüğünüz işte o köprü. İnşa tarihi belli olmayan ancak, 1950’li yıllara ait olduğu tahmin edilen üç gözlü, taş köprü hakkında erişebildiğimiz bilgiler ne yazık ki kısıtlı. Benzer şekilde yakınındaki Tatar Karakolu için araştırma yaparken karşıma çıkan TBMM Kütüphanesi Açık Erişim Koleksiyonu’nundaki 1955 tarihli İzmir haritası, mevcut […]

Halkapınar Şehitler Caddesi üzerinde bulunan tarihi fabrikanın inşa tarihi, kesin olarak bilinmemekle beraber, bazı kaynaklarda 1908 yılında Yuan Tuzakoğlu ve Vasil İstefanidi tarafından kurulduğu teyide muhtaç bir bilgi olarak söylenmekte. Bölgedeki bilinen ilk buharlı un fabrikası olarak kısa sürede tüm üretim sektörleri arasında önemli bir işletme konumuna gelen Tuzakoğlu Un Fabrikası, ön cepheden ayrık, arka […]

Burada doğmadım ama üç yaşından itibaren tüm çocukluğum Karşıyaka’da geçti. Özellikle yaz akşamları çarşıya doğru yürüyüşe çıktığımızda denk geldiğimiz tren geçişleri, yemek sonrası tatlı gibi keyifli bir şeydi benim için. Soğuk bir ’95 kışında babamın Ankara’ya göreve giderken buradan trene bindiği akşamı ve dönerken getirdiği oyuncağı hala hatırlıyorum. Ortaokuldayken ikinci peronun arkasında bulunan buharlı lokomotif […]

Kahraman Sokağı, İzmir’de Yahudi ve Rumeli göçmenlerinin ağırlıklı olarak yaşadığı, dönemin en hareketli sokaklarından biri. Hatta 1984’te sokağın bu dönemlerini konu alan Kahraman Sokağı Sakinleri isimli iki cilt roman yazılmış, Reşat Karakuyu tarafından. Günümüzde hatıralarda kalan bahse konu evlerin hepsi birer iş merkezine dönüşmüş. Bugün, 919 olarak numaralandırılan sokağın eski ismini, Tarihi Kahraman Sokağı Boyozcusu […]

Salepçioğlu İş Hanı, Tarihi Kemeraltı Çarşısının merkezinde yetmişli yılların modern mimari unsurlarını içerisinde barındıran, kent belleği açısından önemli bir yapı. Yakın zamanda yapım onarım karşılığında kiralama ihalesi açılınca akıbeti hakkında oluşan belirsizlikle gündeme gelen iş hanına ait arşivimdeki kırk civarındaki fotoğrafı biraz elden geçirip blog’un Endüstri/Kültür Mirası kategorisine eklemeye karar verdim. Bu esnada yazı için […]

İstanbul’un Küçükpazar semtinde yer alan hanın sahibi Sadrazam Çorlulu Ali Paşa, Midilli’de idam edilince henüz inşa aşamasındaki han yarım kalmış, akabinde mülkiyeti Genco Erkal’ın dedelerine geçerek aile yadigarı olarak günümüze ulaşmış. İnşa kitabesi bulunmadığından ne zaman tamamlandığı kesin olarak bilinmese de inşa tekniği ve Ali Paşa’nın idam edildiği tarihe (1711) istinaden 18. yüzyıla ait bir […]